Oprava je technologický postup či soubor úkonů, jimiž se opotřebovaná nebo jinak poškozená věc vrátí do původního, resp. použitelného stavu. Oprava může spočívat například ve výměně poškozených součástí, v přidání nových součástí nebo v obnovení správného uspořádání součástí (opětovnou montáží, slepením, svařením a pod.).
Speciální vozidlo je železniční vozidlo, které je určeno pro stavbu, údržbu, opravy nebo rekonstrukce železniční infrastruktury, nebo pro její kontrolu či odstraňování následků mimořádných událostí. Jedná se tedy o vozidlo, jehož primárním účelem není přeprava osob nebo nákladu, ani primárně neslouží k tažení vozidel pro přepravu osob nebo nákladu. Zvláštním případem speciálních vozidel jsou speciální hnací vozidla, která jsou pohonem, který slouží pro pohyb samotného vozidla, případně i dalších tažených vozidel.
Vozovna je prostor, v němž jsou odstavovány vozy zejména drážních druhů městské hromadné dopravy v době, kdy nekonají službu. Ve vozovně se vetšinou tato vozidla podrobují umývání, základní údržbě apod. Někdy mohou být součástí vozovny i dílny (například u Vozovny Dukla), takže je možné zde provádět i opravy rozsáhlejšího charakteru, či dokonce modernizace a kompletace vozů. Vozy jsou z vozovny vypravovány pomocí výpravčího vozovny, který má na starost její chod. Příprava a údržba vozů někdy spadá pod jinou osobu než výpravčího, např. pod mistra údržby.
V Česku se slovo vozovna nejčastěji používá pro tramvajovou nebo trolejbusovou vozovnu. Dříve se v témž významu používalo například slovo remíza, v provozních dokumentech se jim také někdy říká depo (u Dopravního podniku hl. m. Prahy je vžitá praxe, že jako depo se označuje pouze odstavovací hala, zatímco jako vozovna celý areál včetně ploch a výpravní budovy). Vozovna pro autobusy se obvykle označuje slovem garáž nebo garáže, ale v některých městech (například v Brně) se i pro ni užívá označení vozovna. Areály pro odstavování a lehkou údržbu vlaků metra se v Praze označují jako depa.